南京绕城公路收费站最终取消“贵宾车道

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：南京护栏网  发布于

：2012/7/17 16:06:21

      7月4日
，本报刊发了《收费站设置“贵宾车道”》一文，对南京双龙街公路收费站设置“贵宾车道”被指有“特权”一事做了报道，受到有关部门的高度重视
，近日该公路收费站已经取消“贵宾车道”。

　　绕城公路全长52公里，为连接南京禄口国际机场和紫金山附近多处会议中心的主要通道。该收费站设置在绕城公路K17+050处，从2003年1月16日零点正式开征车辆通行费。
　　该收费站共有双向12个通道

，“贵宾车道”一度就设在这些通道的中间。整条车道和其他通道没有太大区别，道口也都设置了减速装置；不过
，提示牌上清楚地写着“贵宾道”
。

　　对此
，收费站的解释是，由于特殊的地理位置，该站每年完成的一级、二级警卫保卫通行任务等多达数十次。根据此类任务的严格规定，车队在通行该站时均要求快速通过
，因此设置了贵宾道标志。

　　昨日，记者再次来到现场，发现双龙街收费站已将原来写有“贵宾道”的标牌撤下，并恢复为一般车道
，现已正常通车并对所有车辆开放
。

　　针对“贵宾车道”被撤销一事，道路交通方面有关专家表示，“贵宾车道”开设后只有在特殊情况下才会用到
，从某种意义上来说，平时是对人力、物力、财力以及各种公共资源的闲置与浪费。现在“贵宾车道”被取消，可以减轻交通拥堵时车辆通行的压力，更好地利用了资源。
 

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